СИСТЕМА ГОСУДАРСТВЕННОГО УПРАВЛЕНИЯ ПУТЯМИ СООБЩЕНИЯ НА ТЕРРИТОРИИ БЕЛАРУСИ (КОНЕЦ ХVIII - НАЧАЛО ХХ В.): ИСТОРИОГРАФИЯ ПРОБЛЕМЫ

Abstract

В статье дан анализ историографии изучения системы государственного управления путями сообщения на территории Беларуси в конце ХVIII - начале ХХ в. В дореволюционный период транспортные коммуникации рассматривались в контексте экономического развития страны и региона. В советский период в значительной степени расширилась проблематика изучения развития транспорта. История транспортных коммуникаций рассматривалась через призму генезиса капитализма в России, формирования отряда транспортных рабочих и их классовой борьбы. На современном этапе проблема исследуется исходя из новейших достижений методологии исторической науки. Для этого периода характерен переход от изучения отдельных отраслей транспортного комплекса к созданию научных работ обобщающего характера. Наметился поворот к исследованию органов управления транспортными коммуникациями, эволюции их функциональных обязанностей в связи с изменениями стратегических задач государства и кадрового состава учреждений путей сообщения в Виленской, Витебской, Гродненской, Минской и Могилевской губерниях в конце XVIII - начале XХ в

.The article gives the analysis of historiography of studying the system of state management of passagewaysin the territory of Belarus in the end of the 18th - the beginning of the 20th century. In the prerevolutionary period transport communications were considered in the context of economical development of the country and region. In the Soviet period the problematic of studying transport broadened significantly. The history of transport communications was considered from the point of view of capitalism genesis in Russia, forming of transport workers brigade and their class struggle. On the modern stage the problem is studied in terms of the newest achievements of methodology of historical science. For this period transit from studying separate branchesof transport complex to creating scientific works of generalizing nature is characteristic. There was a turnto studying the management authorities of transport communications, evolution of their functional responsibilities due to changes in strategic tasks of the state and staff of passageways establishments in Vilno, Vitebsk, Grodno, Minsk and Mogilev provinces in the end of the 18th - the beginning of the 20th century.