Экономико-географический анализ транспортных сетей белорусско-российского приграничья

Abstract

В статье приводится экономико-географический анализ транспортной сети 19-ти административных районов белорусско-российского приграничья с последующим типологическим анализом этих районов в контексте пространственной модели «центр – периферия». Особое внимание уделено таким индикаторам состояния транспортной сети, как плотность, густота, территориальный охват, связность, доступность, коэффициент Энгеля и коэффициент Успенского. По итогам расчетов были выделены следующие типы районов: центральные, полуцентральные, полупериферийные и периферийные. Доминирующими в приграничье являются периферийные районы с невысоким уровнем развития транспортной сети. Рис. – 1. Табл. – 1. Библиогр. – 7 назв.