ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ СИТУАЦИЯ НА ДОРОГАХ МИНСКОЙ ОБЛАСТИ КАК ОТРАЖЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ

Abstract

Рассматривается временная динамика, сезонное и территориальное распределение опасных метеорологических явлений (ОМЯ) по Минской области за период 1990 -2020 гг. На примере Минской области анализируется дорожно-транспортная ситуация, количество и территориальное рапределение дорожно-транспортных происшествий, обусловленное опасными метеорологическими явлениями за 2016 -2020 гг. Приводится индекс аварийности, обусловленный проявлением ОМЯ. Установлены наиболее опасные метеоявления, влияние которых на дорожно-транспортную ситуацию наиболее существенно. С помощью корреляционного анализа установлена прямая зависимостьдорожно-транспортных происшествий от опасных метеоявлений, при этом используется коэффициент линейной корреляции Пирсона.

The article considers temporary dynamic, seasonal, and territorial distribution of dangerous meteorological phenomena (DMP) over Minsk region during 1990-2020. On the example of Minsk region, road traffic situation, number and territorial distribution of road traffic accidents conditioned by dangerous meteorological phenomena during 2016-2020 are analyzed. Index of accidents frequency conditioned by manifestation of DMP is presented. The article reveals the most dangerous meteorological phenomena that influence road traffic situation most significantly. With the help of correlation analysis, direct dependence of road traffic accidents on dangerous meteorological phenomena is established, ratio of linear correlation of Pirson is used.