СУПРАЦОЎНІЦТВА ДЗЯРЖАЎНЫХ ОРГАНАЎ КІРАВАННЯ І ПРЫВАТНАГА КАПІТАЛУ ПРЫ ФАРМІРАВАННІ ТРАНСПАРТНАЙ СЕТКІ БЕЛАРУСІ (1772–1914 гг.)

Abstract

Артыкул прысвечаны адной з актуальных праблем у айчыннай гістарыяграфіі – вывучэнню дзяржаўна- прыватнага супрацоўніцтва пры фарміраванні транспартнай сістэмы ў пяці паўночна-заходніх (беларускіх) губернях Расійскай імперыі ў канцы XVIII – пачатку XX ст. Аўтарам упершыню абгрунтавана падаюцца звесткі аб сістэмнай арганізацыі дзяржаўна-прыватнага супрацоўніцтва на працягу даследуемага перыяду. У артыкуле дасканала прааналізаваны формы і метады супрацоўніцтва дзяржаўных органаў і прыватнага капіталу пры будаўніцтве сухапутных і водных шляхоў зносін, узвядзенні дадатковых транспартных камунікацый, правядзенні інжынерных работ у беларускім рэгіёне. Актуальнасць таксама абумоўлена патрэбай усебаковага даследавання транспартнай сістэмы, што дазволіць больш поўна вызначыць эканамічнае развіццё Беларусі ў 1772–1914 гг. і наблізіць да вырашэння фундаментальнага пытання гістарычнай навукі – фарміравання беларускай нацыі.